多點潤滑泵

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行業新聞

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  • 常見故障分析——多點潤滑泵

    潤滑油壓力下降和吸油盤進油粗濾網堵塞是多點潤滑泵的多見缺陷。構成多點潤滑泵潤滑油壓力下降的要素有潤滑油太稀或潤滑油中進入柴油、潤滑油泵齒輪發作嚴重磨損、潤滑油壓力調壓閱調整過低、潤滑油泵上的進油粗濾網堵塞和潤滑油管路有泄露景象等。  多點潤
    發布時間:2017-04-01   點擊次數:19

  • 使用多點潤滑泵的重要意義

    多點潤滑泵的重要意義  根據滾動軸承的抵觸、磨損的特征,要抵達潤滑恰當的懇求,有必要具有四個條件  (1)滿意的彈性流體動壓油膜的建立  (2)超卓的距離油膜的構成  (3)清洗的潤滑油  (4)恰當而滿意的潤滑油供應有用潤滑期  潤滑油的
    發布時間:2017-03-31   點擊次數:19

  • 解決多點潤滑泵故障的問題

    係統為單泵串並聯係統,工作裝置與轉向係統共用一個CB—G多點潤滑泵。多點潤滑泵泵在同一時間裏隻能向一個動臂液壓缸和翻鬥液壓缸當中的一個液壓缸供油。這二個液壓缸不能完成複合動作,且具優先選擇動能,其優先選擇順序是:鏟鬥翻轉一動臂升降。其鏟鬥
    發布時間:2017-03-27   點擊次數:18

  • 你不知道的多點潤滑泵

    多點潤滑泵(PulsarlubeM主動注油器)根據微處理器中存儲的時間作業小型減速機,股動坐落泵內部的蝸輪,經過立式活塞的往複運動吸入/噴出容器內光滑脂。  多點潤滑泵特征:  1、可任選注油周期。單觸即可選擇1、2、3、6、12個月及1
    發布時間:2017-03-21   點擊次數:17

  • 你知道怎麽修理多點潤滑泵嗎

    隨著運用時間的添加,多點潤滑泵會出現泵油短少,甚至不泵油等缺陷,首要原因是有關部位磨損過大。多點潤滑泵的磨損部位首要有主動軸與襯套、被逼多點潤滑泵基地孔與軸銷、泵殼內腔與多點潤滑泵、多點潤滑泵端麵與泵蓋等。光滑油泵磨損後其首要技術指標達不到
    發布時間:2017-03-21   點擊次數:13

  • 分析液壓係統中壓力和流量控製在單線幹油泵中間的具體的變化關係

    指導思想:1.壓力取決於負載.2..油泵輸出的壓力與流量成反比。(單線幹油泵)  在電控狀態下,當外界的負載添加時,係統壓力增大,當係統壓力增大時,進入後泵的前泵油流和後泵油流的壓力增大,電腦查看有關信號控製電比例閥出口的先導二次壓力也越大
    發布時間:2017-03-11   點擊次數:11

  • 使用雙線分配器的注意事項

    1、必須在規矩的環境下運用規矩的介質。  2、分配器的兩個進油口別離與兩條供油管聯接,且兩端是貫穿的,某一側的進油口不運用時應堵上螺塞。不運用的給油口也應堵上螺塞(SDPQ係列)。  3、在塵土大、濕潤,環境惡劣的場合運用,應配防護罩。 
    發布時間:2017-03-11   點擊次數:14

  • 怎樣調節單線幹油泵的油量

    為了習氣柴油機負載的央求,單線幹油泵的供油量有必要可以在最大供油量(全負荷)到零供油量(泊車)的範圍內進行調度。供油量的調度是經過齒杆、翻滾套使噴油泵的全部柱塞一起翻滾來完畢的。當柱塞翻滾時,供油開端時刻不變,而供油終了時刻,則由於柱塞
    發布時間:2017-02-16   點擊次數:22

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