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            鐵路道岔采用什么編號方法

            2020-12-22

              鐵路道岔采用什么編號方法


              中國作為鐵路大國,鐵路線路遍布全國各地,這也給人們的出行帶來了更大的便利。但是由于不同的地區,為了更好的實現列車的運行,鐵路上使用的配件也是不同的型號。其中,道岔是鐵路的主要配件。它的出現實現了列車從一條軌道向另一條軌道的轉變,同時可以減少鐵路軌道的鋪設。那么如何區分不同的鐵路道岔呢?讓我們看看這些鐵路道岔使用了什么編號方法。

            道岔廠家

              為了便于使用、管理、維護和相互協作,公用工程部門和電氣部門、站應共同統一序列號,做到序列號一致。


              鐵路道岔數計算方法:


              1.從列車到達方向開始的序號,雙號上行為和單號下行為。


              如車站一端有兩個以上方向,應按主方向編號。


              上下游方向劃分:當站場值班室(信號樓)位于站場中心附近時;以車站值班室(信號樓)中心線為界線;站場警衛室(信號樓)遠離站場中心時,應以站場中心線(場)為界。

            道岔廠家

              2.行尾應該按照行尾的順序編號。


              3.車站劃分為車場時,各車場的道岔應當分別編號。電臺不能有相同的號碼。為了區分院子,道岔號碼使用三位數。百位數字表示車場編號,例如(101-199或201~299)。當出車數超過99套時,可將公交站場與卡車站場分開。公共汽車站的號碼仍然是兩位數字。遇到兩個車場共用一個喉區,可以根據整體操作情況進行劃分,不必嚴格區分。


              綜上所述就是道岔廠家給大家分享一些鐵路道岔的編號方法,其實鐵路道岔的編號不僅便于道岔的鋪裝,為以后的維護和更換也帶來了極大的便利。鐵路道岔作為鐵路中比較薄弱的一環,還需要進行定期維護。保持鐵路道岔也是很重要的,當鐵路道岔全年與軌道一起放置在露天時,它會暴露在天氣和不利的天氣條件下。


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